卡罗拉风挡加热是什么

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太平洋汽车网汽车后风窗加热是除霜功能。后风挡加热前一定要把玻璃上的积雪清理掉，并且明确风挡上贴的膜是高质量的膜，不会因为加热而融化着火。如果不清掉积雪，玻璃可能会因强烈的热胀冷缩而炸裂，贴了劣质的太阳膜，电热丝加热的时候可能会融化太阳膜，引起火灾。

卡罗拉的后视镜加热按钮在空调的风量控制旋钮中间，按下这个开关后，后挡风玻璃和后视镜都会开启加热功能。

汽车后窗加热系统适用于在气温比较低的冬天，由于下车后车内温度较高，外界气温低，导致其体凝结成水后结冰，结霜，影响视线。

在开车时打开后窗加热功能可以使霜或者冰融化，省却了清洗的困难。日常可以防备，在下车的时候把车窗打开，使车内外气温平衡，可以有效预防结霜。

车窗加热的注意事项：

1、汽车风窗加热系统都有自动关闭功能，但也要注意加热后及时关闭后风窗加热开关。

2、加热前要把玻璃上的积雪清理掉，如果不清理掉会增加加热丝的加热负荷，耗费电能。

3、风窗玻璃上都有温度传感器的，如果因积雪过多感受温度过低，还是会大功率工作的。

4、看一下贴膜是不是好的，如果是劣质的，能会突然裂掉，甚至爆裂玻璃。

前挡风玻璃要不要贴膜？有什么作用？

题记：购入卡罗拉是今年伊始最大的一笔消费，从我拿到驾照的那一刻起，卡罗拉是我人生中的第二部车，第一部爱车是我们的国产荣威I5这款车轿车，在我们当地疫情解封后，进行了售卖。转而购入丰田的卡罗拉。下面将我的换车心路历程给车友们分享一番。?从19年2月份的时候，拿到驾驶证开始，就一直关注着车。结合着自己手中的预算，规划自己人生第一部爱车。那时候的自己对于汽车所有的基础性认知，只是停留在驾校中，教练所教的驾驶知识。当时和我父母在我们当地汽车城，可以说是漫无目的的去选择，预算8万左右，只要是轿车就成。当时看到荣威I5这款车的时候，可以说我和父母真有眼前一亮的感觉，外观的设计，内饰的做工，对比我之前的驾校车，真的是高级太多。在4S店销售员，带领下，我们和父母又进行试乘了一番（刚取得的驾照，还不允许试驾[汗]，真让我试驾，说真心的，我当时还不敢），一番“糖衣炮弹”版的试驾下来，我和父母对其印象都还不错，就做出了购买的决定，选择了我和父母眼中，比较上档次的金色外观的荣威I5。当时提车尴尬的是，因为当时在销售员建议下买的是自动挡车型，我考的是C1的驾驶证（学习的手动挡车型），对于自动挡车型的驾驶，我还是一知半解，销售员教了我足足半个小时。?第一次提新车，紧张，兴奋，随着用车时间增长，对车辆各个功能，驾驶操控渐渐熟悉。让我对车产生浓厚兴趣，开始频繁的登陆汽车之家，看一些车主用车分享，看各个品牌车型，渐渐的我才知晓我购买的荣威I5这款车，在同级别车型中地位。随着每日用车，自己的荣威I5，也让我有糟心的时候，在提车后的三周后，一次大雨，让我后尾灯，进了水，到4S店进行了免费更换。在去年12月份的时候，车辆冷启动的时候老是产生异响，让我比较糟心，到4S店也没查出什么原因。在疫情期间，由于长时间没启动车辆，造成蓄电池亏电，无法启动，4S店救援后，蓄电池日后经常亏电，所以比较糟心，我就有了换车的想法。将荣威I5售卖给二手车商后，给出的交易价格，又让我伤心了一番，二手车商的意见，虽然是一年准新车，但是国产车不保值，车身外观金色，会稍稍影响售卖价格。没办法，想换车的欲望强烈，所以也只有忍痛接受。?随着用车知识的丰富，我对换车，更有了清晰的认知，换车也更加的理性。不在像第一次购车那样像无头苍蝇一样，无目标，无期望。自己由于第一次购车经验不足，导致在车上也耗费了些精力和时间，售卖车的时候，保值率也是让自己难受。所以换车的目标，在保证驾驶舒适性，日常实用性，行车安全性的前提下，一要是质量要可靠，二要是保值率要好。这样卡罗拉这款车就走入到了我的选车视线，通过日常在网站上，看的视频，看一些车友发布的口碑，结合论坛里的车友用车感受，我对着这款印象还是挺不错的。通过在网上看网上车评人的一些专业介绍，了解到，新款的丰田卡罗拉，使用时所谓新平台的技术造车，安全性，舒适性更加的不错。如外就是通过我的学习了解，丰田车无论是保值率，故障率，都是行业的领先者。所以也促使着我到4S店进行亲自感受试驾一番。整体的体验下来，给我的感受就是除了内饰的用料，不如之前的爱车之外，其他方面的任何表现，都要比之前的爱车好。所以也就没有过多的磨叽，就最终选择了这款车。?值得说道的是，我最终决定购买的是，燃油版1.2T的最低配。虽然配置低了些，但是实用性的配置一应俱全，当时购买的国产荣威I5，虽然配置比较丰富，但是一些配置，直至我售卖车，都没体验过。购车的颜色，我选择的是白色。同时，我也相信，卡罗拉虽不是我人生中的最后一款车，但是是我购买的最不后悔的车。?以上就是我购车历程的一个小分享，拍了一些照片和大家分享一下

人生第一辆爱车I5

当时还花里胡哨的在车身上贴了贴纸。现在对卡罗拉保准不会了[嘻嘻]

荣威I5的内饰

送走了爱车I5，迎来新爱车卡罗拉，还没来得及贴膜。最近在学习汽车装潢方面的知识[调皮][调皮]

卡罗拉外观的设计，我觉得谈不上惊艳，但是我觉得很耐看

左前侧面的设计

整车的侧面，我很喜欢卡罗拉的轮毂设计，显得挺有运动感

爱车卡罗拉的尾部

给我喜欢的爱车轮毂，来一个特写

一汽丰田，卡罗拉的老东家

卡罗拉的外国名字[憨笑]。D-4T是什么意思？我还真不清楚，有清楚的车友吗？麻烦解答一下[抱拳][抱拳]

车窗控制按键

织布的座椅。后续我给包成皮质的

这点的设计我是吐槽的，我觉得过于简陋了

我的卡罗拉中控全景

中控屏后续自己改装

变速箱换挡杆

电子手刹

顶棚灯。

初次打卡卡罗拉论坛，希望新老车友多多交流。同时论坛中的兄弟姐妹们，有对我爱车的任何疑问，都可以给我留言，我会认真如实的给您答复[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

前挡风玻璃贴膜的作用主要其实就是能够在一定程度上遮挡阳光的直射，有时候向阳行驶的时候太阳照射进来会很刺眼，导致视线受阻看不清前方的路，尤其是西晒的时候。

我之前上班的时候5点钟下班，回家的路上正好是向西行驶，太阳正好射过来，阳光强烈，照的柏油路都反光，甚至有时候连红绿灯的颜色都看不清楚，确实有一定安全隐患。如果爱车的前挡风玻璃有贴膜，那么这种情况就会在一定程度上得到解决。

贴膜另外一个作用就是防止车辆内部被暴晒，对于汽车内饰的塑料材质和皮质材质来说，最怕的就是暴晒，我之前的卡罗拉工作台都是搪塑材料的，按理说这是内饰当中比较好的用料，软的，不像硬塑料那样显得很廉价，也不容易出现异响。

由于没有贴膜，被暴晒之后车里热得跟蒸笼一样，于是我又犯了一个错误，我把空调开大最冷，小卡的空调你懂得，非常给力，驾驶舱不一会温度就降了下来，一冷一热，导致内饰的工作台上面有些“起鼓”变形，这可以说是深刻的教训。

当然，前挡风玻璃贴膜也不全是优点，也有它的弊端，比如晚上的时候视线它的视线就差很多，在美国许多州汽车都是不让贴膜的，一方面警察不好辨认车中人的动向，二是晚上视线会受阻，造成安全隐患。并且前挡风玻璃的贴膜性价比也不高，它一块膜的价值快赶上你全车贴膜的价格了。

最好的方式还是汽车停着不用的时候用遮阳板盖住挡风玻璃，防止暴晒，而车子行进过程中，你可以选择用太阳镜替代挡风玻璃贴膜的方式来应对太阳光线，等天色暗淡的时候，把墨镜摘掉就是了。

所以挡风玻璃的膜并非不可取代，不一定非得贴。

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