中国高铁创下哪些世界纪录？

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中国高铁正在以一个飞速的发展速度在前进，中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。那么，中国高铁创下了哪些世界纪录呢？

运营里程最长

2014年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1．6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。

2.?运营时速最高——486.1公里

时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486．1公里的世界铁路运营第一速。

3. 轮轨试验时速最高——605公里

2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。

4.世界等级最高的高铁——京沪高铁

2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。

5.?世界首条新建高寒高铁——哈大高铁

2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。

6.?世界单条运营里程最长高铁——京广高铁

2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758．44亿元。

7. 世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁

2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还享有不少“第一”：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“世界高铁第一高隧”。

8. 最惊人的高铁运量

这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现“一票难求”。2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。

目前，中国高速列车保有量1300多列，世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全;动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。真不愧是世界第一！

又到了春运抢票的日子了，“一票难求啊！”今年我还没啥感觉，大概因为今年不回家过年吧，就没想过这档子事儿，今年就静静做个观众吧。不过还是要给大家介绍几种春运抢不到票，又是怎么赶回家过年的方法。

1.买票技巧，可以买与自己地级市相邻近的省会城市的车票。大多数需要买火车票的父老乡亲都住在地级市下面的乡镇，所以他们很多时候可能出于节约车费，或者不想折腾，懒得周转，就有点认死理儿，我只买到所在地级市的车票。其实，比如说你是湖北随州的，随州是个小地方，本来车不多，票也自然少，你可以选择买到武汉的车，只要途径随州就好了，你可以提前一站下车啊，唯一的损失可能就是多花二十几块钱而已。显然，这一损失相比于买不到票回家过年简直不值一提。

2.不要只寄希望于火车票，为了回家过年，还要“水陆空”全方位关注，当然有些夸张了哈，至少汽车票，也是除却火车票以后你的首选额。相对于火车票，汽车票预订也比较灵活。

3.实在没抢到票，回家那天还是可以去火车站试试运气的。假装帮忙送亲友，提东西的。当然现在铁路局工作人员管的比较严，但你也要有靠谱的方式哈，可以适当演下戏，上了车再补票。

4.以上方法都没弄到票的话，只能订机票了。不过春运里应该是高峰期，机票都比较贵。个人觉得，其实春运里虽然都是高峰期，但除夕前一天或者当天，火车里相对比较空，所以如果不是特别紧急的话，完全可以选择节后回去，除夕或者初一初二，都相对要好买票得多，也没那么拥挤。最后，希望回家过年的父老乡亲都能如愿回家跟家人团聚，更要注意旅途的安全。

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