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一般在是更换轮胎时候需要做动平衡，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是常说的动平衡。
四轮定位和动平衡必须要一起做吗
换轮胎后需要做动平衡不需要做四轮定位。因为在换轮胎后重量不会完全均匀这种不平衡的状态会造成车辆高速行驶时出现抖动的情况危害行车安全所以需要做动平衡。换轮胎并不影响悬架参数而四轮定位针对的是车辆悬架问题所以并不需要做四轮定位。以下是更多相关的介绍：汽车的动平衡：1、汽车的动平衡一般是指车辆在运行的过程中车轮之间的平衡之所以需要加平衡块是因为每一条轮胎在制造的时候整体各部分的质量分布不可能非堂均匀。当汽车车轮高速旋转起来后就会形成动不平律状态会反映到汽车方向盘上出现方向盘抖动或震动。为解决这个现象就需要在车轮上增加配重让车辆在高速运行的时候也能有一个完美的平衡状态。2、汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。3、这是对两个转向前轮而言对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
动平衡和四轮定位要一起做吗
更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。
但换轮胎与补胎，是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。
太平洋汽车网动平衡和四轮定位不一定要一起做，动平衡主要是针对某单个车轮的旋转平衡度，解决的是轮胎行驶抖动等问题；四轮定位是调整四个车轮的倾角，以保证正常的运行轨迹，防止跑偏和?吃胎?等。因此，可以根据自身的不同的需求，来选择是否要一起做。
动平衡和四轮定位不一定要一起做：
1、动平衡：车轮是由轮胎和轮毂两部分组成的，不过，由于气门嘴的存在以及补胎后蘑菇钉、补胎胶的限制，车轮的整体的质量就不可能达到一个完全相同的效果，因此，这个时候，就需要汽车的动平衡，来保持车轮的一个整体的平衡。汽车的动平衡对于一辆汽车来说还是相对来说比较重要的。
2、四轮定位：如果把车轮比较汽车的脚，悬挂系统就可以说是汽车的脚。车出厂的时候，车轮，转向机构，前后轴都有固定的位置以及角度。这个时候，就需要汽车拥有四轮定位了，四轮定位的重要性和动平衡基本是一致的，二者缺一不可。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）
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我是琪琪号的签约作者“季一诺”
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